შანხაის სინგულარითი იმპ და ექსპ კომპანია ლიმიტედი.

ვიეტნამში კონტეინერების ტარიფები 10-30%-ით გაიზარდა.

წყარო: ეკონომიკური და კომერციული ოფისი, გენერალური საკონსულო ჰო ში მინში

ვიეტნამის „კომერციისა და ინდუსტრიის ყოველდღიურმა“ 13 მარტს გამოაქვეყნა ინფორმაცია, რომ რაფინირებული ნავთობის ფასი მიმდინარე წლის თებერვალსა და მარტში კვლავ გაიზარდა, რამაც სატრანსპორტო კომპანიები ნერვიულად აქცია, რადგან წარმოება ეპიდემიამდელ დონემდე ვერ აღდგა და შემავალი ნავთობპროდუქტების ხარჯები ძალიან მაღალი იყო.

ხმელეთიდან ზღვამდე, გადაზიდვების კომპანიები ფასების გასაზრდელად ემზადებიან. საი კუნგის ახალი პორტის მთავარმა ოფისმა ცოტა ხნის წინ გადაზიდვების ხაზებს აცნობა, რომ გილა-ჰიპ ფუკის პორტს, ტონგ ნაის პორტსა და მასთან დაკავშირებულ ICD-ს შორის ხმელეთით და წყლით კონტეინერების გადაზიდვის მომსახურების ფასებს შეცვლის. ფასი 2019 წლიდან 10-დან 30 პროცენტამდე გაიზრდება. კორექტირებული ფასები 1 აპრილიდან ამოქმედდება.

მაგალითად, ტონგ ნაიდან გილაის მიმართულებით მარშრუტები 10%-ით გაიზრდება. 40H' კონტეინერი (40 ფუტიანი კონტეინერის მსგავსი) ხმელეთით 3.05 მილიონ დონგს და წყლით 1.38 მილიონ დონგს გადაიტანს.

IDC-დან გილაი ნიუ პორტამდე ხაზი ყველაზე მეტად, 30%-მდე გაიზარდა, 40H' კონტეინერის ფასი 1.2 მილიონ დონს შეადგენდა, 40 ფუტიანი კონტეინერის კი - 1.5 მილიონ დონგს. საიგონ ნიუპორტის კორპორაციის მონაცემებით, საწვავის, ტვირთის გადაზიდვისა და დამუშავების ხარჯები პორტებსა და ICD-ში გაიზარდა. შედეგად, კომპანია იძულებული გახდა მომსახურების შესანარჩუნებლად ფასები გაეზარდა.

ნავთობის მაღალი ფასების ზეწოლამ გადაზიდვის ხარჯები შეამცირა, რაც ბევრი იმპორტიორისა და ექსპორტიორისთვის ართულებს გადაზიდვას, რომ აღარაფერი ვთქვათ პორტებში არსებულ საცობებზე, განსაკუთრებით შეერთებულ შტატებში. ONE Shipping-ის ბოლო განცხადების თანახმად, ევროპაში გადაზიდვის ტარიფები (ამჟამად დაახლოებით 7,300 აშშ დოლარი 20 ფუტიან კონტეინერზე) მარტიდან 800-1,000 აშშ დოლარით გაიზრდება.

სატრანსპორტო კომპანიების უმეტესობა საწვავის ფასების ზრდას წლის ბოლომდე ელის. ამიტომ, ტვირთის გადაზიდვის ტარიფების კორექტირებაზე მოლაპარაკებების გარდა, ვაჭრებმა ასევე უნდა გადახედონ კომპანიის მთელ სატრანსპორტო პროცესს ხარჯების შესამცირებლად, რათა ტრანსპორტირების ხარჯები არ მერყეობდეს ისე, როგორც რაფინირებული ნავთობის ფასი.


გამოქვეყნების დრო: 23 მარტი, 2022